如何欣赏JR北海道冬季观光列车【漂冰故事列车】的美景 | 从车窗望出去,一片片漂冰绵延不绝。
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- 网走、北见、知床
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- 最后更新日期:2025年11月11日
2026年は1月31日から3月1日(土)、3月7日(土)・8日(日)で、JR北海道・釧網(せんもう)本線の網走駅-知床斜里駅の約37㎞を片道1時間ほどかけて1日2往復します。
本指南将向您展示如何乘坐这列火车,以及如何享受旅程,沿途您将欣赏到火车车窗外壮丽的浮冰景色,并有机会偶遇野生动物。
目录
尽情享受“漂流冰物语”列车之旅!沿途可欣赏窗外美景,体验沿途停靠站、稀有车厢以及游戏联动活动。
即将退役的 Kiha 40 系列列车与电影《消失在鄂霍次克河》合作。
“漂冰故事”列车基本信息
龙冰物语号列车(网走至知床舍里)的票价为 1,040 日元,指定席票价为 840 日元(截至 2025 年 10 月,以上价格均为单程票价)。
预订座位票可在计划出行日期前一个月在全国JR售票处购买,或通过JR东日本的在线预订服务“Ekinet”购买。
<时间表>
| 网走站 | 北滨站 | 滨小清水站 | 知床斜里站 | |
| 1号 | 9:50出发 | 10:02 到达,10:13 出发。 | 10:24出发 | 10:41到达 |
| 3号 | 13:04出发 | 13:16 到达,13:27 出发。 | 13:38出发 | 13:55到达 |
| 知床斜里站 | 滨小清水站 | 北滨站 | 网走站 | |
| 2号 | 11:40出发 | 11:56 到达,12:21 出发。 | 12:31出发 | 12:43到达 |
| 4号 | 14:10出发 | 14:26 到达,14:51 出发。 | 15:01出发 | 15:13到达 |
每天上午和下午各有一趟往返列车。从网走站出发的单号列车会在北滨站停留 10 分钟,从知床舍里站出发的双号列车会在滨清水站停留 20 分钟,在此期间乘客可以出站。
尽情享受“漂流冰物语”列车之旅!沿途可欣赏窗外美景,体验沿途停靠站、稀有车厢以及游戏联动活动。
漂流冰故事列车的最大吸引力在于,您可以从车窗欣赏漂流冰。
流冰物语列车采用“部分指定座位”运营,鄂霍次克海一侧的座位为指定座位,乘客可以很好地欣赏到流冰的景色。
如果您使用非指定座位(陆路),则当天购买的车票即可。
沿途各站均设有观景台和路边休息区,供您休闲放松。
在北滨站,您可以欣赏复古的车站建筑,并从毗邻的观景台上眺望鄂霍次克海漂浮的壮观浮冰。在滨清水站,隔壁就是“道之驿 花夜香(花夜香)小清水”休息站,出售简餐和纪念品。后半部分(我们会详细描述中途下车的体验。)
即将退役的 Kiha 40 系列列车与电影《消失在鄂霍次克河》合作。


自 2021 年以来,这列火车与 20 世纪 80 年代的热门电子游戏《鄂霍次克海》合作,在目的地标志上采用游戏的设计,并在火车内销售限量版商品。
此外,这列火车本身——20 世纪 70 年代制造的 KiHa 40 系列——也引起了铁路爱好者的关注。

▲《龙冰物语》的前身是《龙冰野兔歌》▲
事实上,龙冰物语号的前身——龙冰游乐车号,早在2016年就已停止使用机车运营,当时甚至有传言说观光列车也将彻底停运。然而,众多爱好者的呼声促使该线路在次年恢复运营,改用普通客车。目前使用的KiHa 40系列车厢正在各地逐步退役,据说即将消失。至于2026年该线路是否还会继续使用KiHa 40系列车厢,或者会不会更换,目前尚不得而知。
登上“漂冰故事”列车!(2025年的旅行日志)

我乘坐火车从北滨站往返知床舍里站。请注意,像“Suica”和“Kitaca”这样的IC卡不能在千茂线使用,所以请提前在自动售票机或售票柜台购买车票。

漂冰故事列车沿着面向鄂霍次克海的路段缓慢行驶,让许多人得以欣赏漂冰。
12:42 从网走站出发的 3 号列车,在驶过面向大海的风景区时,速度会进一步减慢。

旅途中,网走市观光部门的志愿者将提供导览服务,介绍流冰和沿途地区。除了沿途美景,观光列车的一大乐趣在于能够以一种轻松愉快的方式了解您所到之处的独特魅力。

从滨清水站到知床舍里站,列车行驶的路线比与之平行的244号国道更靠近海岸线。我拍到了一些野生动物的足迹。从列车车窗望出去,可以看到鄂霍次克海的浮冰,这是“浮冰故事号”列车的另一大特色。
我推荐北滨站,它是离浮冰最近的车站。

北滨站是铁路沿线特别值得推荐的站点。
北滨站去年庆祝了成立100周年。鄂霍次克海在你面前绵延展开,浮冰正在逼近。
从车站大楼到鄂霍次克海海岸线只有 20 米!
该站位于鄂霍次克海附近,因此被称为“距离浮冰最近的站点”。

北滨站的候车室一直以来都很有名,许多旅客都会把名片和车票贴在木制车站建筑的墙上,作为到访的纪念。从候车室还可以欣赏到美丽的浮冰景色。

车站设有木制观景台,可欣赏到浮冰覆盖的大海和绵延的铁轨、每天只有几趟列车经过的景象、雄伟的知床山脉以及在空中翱翔的天鹅——这是一个令许多旅行者印象深刻的风景胜地。
亮点之一是在火车上出售“漂流冰故事”原创周边商品。

▲网走市旅游志愿者们欣然同意拍照。▲
在列车上,网走市旅游志愿者将分发“流冰物语”列车的宣传册。这些宣传册包含一份“车上售卖菜单”,介绍了列车上可购买的纪念品。售卖区位于黄色的“流冰之惠”车厢内。

我们推荐您购买“登车证明”(每张200日元),此证明仅在列车上出售。与往年不同的是,自2025年起,登车证明将推出两种不同的设计:一种用于从知床斜里站出发的“上行”列车,另一种用于从网走站出发的“下行”列车。这些登车证明采用精美的全息工艺制作,闪闪发光。此外,您还可以购买到其他稀有商品,例如与列车上相同的“目的地指示牌”(俗称“sabo”)以及地区限定的特色甜点。
与滨清水站相连的路边车站将在翻新后于 2024 年 2 月重新开放。

接下来,我们将乘坐4号列车返回。从知床斜里站出发的“龙冰物语”号列车,途中会在滨清水站停靠20分钟。

滨清水站位于一个设施内,该设施内还有“道之站 花夜香(花夜香)小清水”路边车站。

站内商店出售鄂霍次克地区的当地特产和纪念品,许多乘客下车后都前来购物。商店后方设有一个餐饮区,提供简餐,并会在列车到站时供应小吃,非常适合感到饥饿的乘客。

列车再次启动,驶向网走站,下一站是北滨站。我的旅程到此结束,但许多乘客上下车,列车继续开往网走站。
当我们前往知床舍里站的途中,可以看到鄂霍次克海的海面,但仅仅两个小时后,海面就完全被浮冰覆盖了。
浮冰的魅力之一在于,它会在短短几个小时内,根据风向和潮汐的变化而呈现出完全不同的面貌。
计划冬季前往北海道旅行时,请务必在行程安排中预留充足的时间。

事实上,由于前一天局部地区降雪量大,1号和2号列车此次取消。适应突如其来的天气变化并灵活调整列车时刻表,对于“北海道冬季旅游”至关重要。

来的时候请务必多安排一天时间。克服重重困难后,映入眼帘的浮冰和鄂霍次克海的景色令人叹为观止,无论来过多少次都美得令人窒息。
山崎明弘
他1975年出生于大阪府,32岁时,一次摩托车旅行让他深深着迷于北海道东部的壮丽景色,于是移居至此。作为一名执业男护士,他致力于社区医疗保健和福利事业,同时也积极推广当地的旅游景点。
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